5月27日午后,港股三大指数再度震荡上行。盘面上,科网股涨跌不一,京东集团等下跌,网易上涨;CXO概念股齐涨,维亚生物一度涨超12%;吉宏股份上市首日盘中一度涨超60%;汽车股午后跌幅有所收窄,比亚迪股份午后跌幅收窄至3%左右。近期备受资金关注的港股通汽车ETF(159323)午后一度跌近2.5%,现跌幅收窄至2%左右,持仓股中,比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车等整车龙头多数下跌。
华鑫证券认为,在新能源汽车渗透率突破50%、行业加速向智能化与全球化转型的背景下,中国整车市场竞争格局正面临深刻重构。比亚迪通过连续降价促销(如智驾车型最高降5.3万元)进一步巩固市场主导地位,此举或将引发新一轮价格战,倒逼车企加速技术升级以平衡成本与利润。与此同时,小米YU7凭借800V高压平台、Thor高阶智驾及835km续航等硬核配置入局中大型SUV市场,其未公布价格的“留白策略”或延续SU7流量打法,推动科技企业与传统车企在智能化领域的深度竞合。
前瞻来看,价格内卷与技术军备竞赛将并行,具备全栈自研能力(如三电、智驾、生态)的头部车企有望抢占增量市场,而依赖单一价格策略的企业或面临淘汰压力;另一方面,中国新能源产业链的规模化与技术外溢优势(如宁德时代固态电池、华为智驾方案)将加速全球市场渗透,推动“中国标准”从产品输出向技术生态输出升级。
公开信息显示,截至4月30日,港股通汽车ETF(159323)标的指数成分股当中,比亚迪股份的权重高达20%。该指数高度聚焦港股整车板块,乘用车含量在同类指数中领先,且拥有相对A股稀缺的造车新势力(理想、小鹏、零跑)。此外,指数覆盖汽车零部件板块和汽车智能化领域,有望深度受益于机器人科技浪潮。